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采用珩磨工艺加工可以通过去除少加工余量而极大地改善孔和外圆的尺寸精度、圆度、直线度、圆柱度和表面粗糙度。
珩磨管工艺及其在汽车零部件制造中的应用工艺介绍
珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。珩磨加工原理
珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。
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对上述人士的观点，分析师表示认同。在她看来，部分企业不愿意减产，一方面是高炉停火的成本非常高，另外减产会影响到钢企的信贷融资和市场份额。“另外钢企一般都是当地的纳税大户，关系到GDP，所以虽然有关部门每年都下令淘汰落后产能，但实际上非常难执行。 在专家看来，目前钢铁行业之所以大面积亏损，出现很多亏损大户，主要是因为两个大问题：一是钢铁市场区域特征明显，区域市场本身集中度不高，产能过剩同质化竞争，只好打价格战;二是钢铁行业现有体制决定国有企业即使亏损也无法停产，一方面出于“维稳”等因素考虑，地方政府轻易不让这些钢企停产或破产，另一方面占市场主导地位的国有钢铁企业亏损后主动停产的积极性也不高，反正亏损的不是自己的钱，甚至反而还能拿到政府补贴，所以出现“越亏损越生产”的现象。 发改委产业协调司巡视员贺燕丽告诉腾讯财经，钢铁产能是由发改委审核，目前只有一部分是通过审核的，另外一些是地方擅自上马的。因为地方上一个厂，就能带来直接的税收，对地方财政做出贡献。
珩磨管加工工艺
一种珩磨管的加工工艺，尤其是抗拉强度不低于１１４０ＭＰａ、屈服强度不低于１０３０ＭＰａ、伸长率不低于１６％、延伸率不低于３８％，且对珩磨管加工精度要求较高的珩磨管的加工工艺。采用的加工工艺是选用合适尺寸的ＴＣ４钛合金棒材，通过开坯、自由锻及热处理工艺，矫直、打深孔、珩磨、车外圆抛光等步骤完成规定尺寸及要求的珩磨管的加工过程，加工过程简单且成本低廉，满足了我国航空航天、压力机械等领域中对高性能珩磨管的使用要求。
珩磨管的加工工艺，其特征在于，珩磨管的加工工艺步骤为： ａ）选料：选用符合 标准的合适尺寸的金属材质棒材作为加工珩磨管的原料棒材； ｂ）开坯、自由锻及热处理工艺：对原料棒材采用开坯、自由锻及热处理工艺进行加工； ｃ）矫直：对处理后的原料棒材进行锻锤矫直； ｄ）打深孔：在原料棒材上打出合适尺寸的通孔后制成管材； ｅ）
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